4. Σχεδιασμός εξαερισμού και διάταξη συστήματος
4.1 Βασικές παράμετροι σχεδιασμού
4.1.1 Βάθος διάτρησης. Ο μέσος όρος είναι 4,5 μέτρα και το πραγματικό βάθος ανατίναξης είναι 4,0 μέτρα.
4.1.2 Ποσότητα εκρηκτικών. Πάρτε 1,8 kg/m3για εκσκαφή πλήρους τομής και η ποσότητα εκρηκτικής ύλης για μία ανατίναξη είναι 767 κιλά. Η εκσκαφή της πιλοτικής τρύπας διαρκεί 1,8 kg/m3, και η ποσότητα μιας εκρηκτικής ύλης είναι 364 κιλά.
4.1.3 Χρόνος αερισμού καπνού εξαγωγής. Τόσο η εκσκαφή πλήρους τομής όσο και οι παράλληλοι πιλοτικοί λάκκοι έγιναν 20 λεπτά.
4.1.4 Ο ρυθμός διαρροής αέρα των υπόγειων αγωγών αερισμού ανά 100 μέτρα. Πάρτε το P100=1,0%~2,0%.
4.1.5 Όταν το οδόστρωμα αερίζεται, ο ρυθμός διαρροής αέρα της πόρτας αέρα είναι 1,5%.
4.1.6 Ο δείκτης κατανάλωσης αέρα του κινητήρα ντίζελ στη σήραγγα μετά την εγκατάσταση της συσκευής καθαρισμού καυσαερίων είναι 4,0 m3/(min·kW).
4.1.7 Υψόμετρο. Πάρτε το μέσο υψόμετρο της σήραγγας στα 3600μ.
4.1.8 Συντελεστής διόρθωσης ανύψωσης βαρύτητας αέρα
λαμβάνοντας το μέσο υψόμετρο της περιοχής της σήραγγας Guanjiao ως z=3600m, τότε
.
4.1.9 Πάρτε τον συντελεστή αντίστασης τριβής κατά μήκος του αγωγού αερισμού, δηλαδή τον συντελεστή Darcy λ= 0,012~0,015.
4.1.10 Η τυπική ταχύτητα σχεδιασμού του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι 10 km/h, με κλίση περίπου 5° ή όταν το οδόστρωμα είναι ανώμαλο, η ταχύτητα είναι 5 km/h
4.1.11Η αντίσταση στον αέρα της εισόδου και εξόδου αέρα του κεκλιμένου άξονα. Πάρτε για παράδειγμα τον κεκλιμένο άξονα Νο. 6 (2808m), αφού ο κεκλιμένος άξονας εισέλθει στην κύρια οπή, θα γίνει κατασκευή προς την κατεύθυνση εισόδου και εξόδου των Γραμμών Ι και ΙΙ αντίστοιχα, με συνολικά 4 όψεις εργασίας.
Το εμβαδόν διατομής του αγωγού εισαγωγής αέρα στο πάνω μέρος του κεκλιμένου άξονα είναι 17,1 m2, η ημικυκλική περίμετρος είναι 16,96m και η ισοδύναμη διάμετρος είναι 4,03m. Το εμβαδόν διατομής του αγωγού εξαγωγής στο κάτω μέρος του κεκλιμένου άξονα είναι 22,0 m2, η ορθογώνια περίμετρος είναι 19,88m και η ισοδύναμη διάμετρος είναι 4,43m.
4.2 Σχεδιασμός και Παράμετροι Συστήματος Υβριδικού Σχεδίου Αερισμού σε Οδό Clapboard Κεκλιμένου Άξονα
Ο Πίνακας 4 δείχνει τις παραμέτρους σχεδίασης και συστήματος του μικτού εξαερισμού στο οδόστρωμα της επιφάνειας κάθε κεκλιμένου άξονα. Για παράδειγμα, στον κεκλιμένο άξονα Νο. 6, μπορεί να επιλεγεί ο αντίθετα περιστρεφόμενος ανεμιστήρας αξονικής ροής τύπου 125B-2110. Ο σχεδιασμένος όγκος αέρα είναι 1800μ3/min και η συνολική πίεση είναι 5000Pa. , Η ισχύς του κινητήρα είναι 2×110 kW και η ρύθμιση ταχύτητας δύο σταδίων.
Πίνακας 4 Σχεδιασμός υβριδικού εξαερισμού και παράμετροι συστήματος για κάθε οδόστρωμα με κεκλιμένο άξονα
| Κεκλιμένος άξονας αρ. | Κεκλιμένος άξονας μήκος (m) | Κατασκευή κατεύθυνσης εισόδου μήκος Lείσοδος(m) | Κατασκευή κατεύθυνσης εξόδου μήκος Lπρίζα(m) | Ο συνολικός όγκος αέρα Q στο κεκλιμένος άξονας (μ3/min) | Άνεμος εισόδου ταχύτητα (m/s) | Αγωγός εξάτμισης ταχύτητα ανέμου (m/s) | Συνολική απώλεια ροής αέρα σε κεκλιμένος άξονας h(Pa) | Fείσοδος | Fέξοδος |
| 5 | 1935 | 965 | 1088 | 7200 | 7.0 | 5,45 | 1335 | Q=1800μ3/min, Ht=2200Pa, N=90kW | Q=1800μ3/min, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1,6m |
| 6 | 2808 | 1312 | 1812 | 8400 | 8.18 | 6.36 | 1938 | Q=1800μ3/min, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q=2400μ3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m |
| 8 | 1619 | 1624 | 547 | 7800 | 7.6 | 5.9 | 1117 | Q=2400μ3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q=1500μ3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,6m |
| 9 | 1126 | 1353 | 518 | 6600 | 6.4 | 5.0 | 777 | Q=1800μ3/min, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1,6m | Q=1500μ3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,4m |
| 10 | 443 | 3272 | 2406 | 9600 | 9.36 | 7.27 | 306 | Q=2400μ3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m | Q=2400μ3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m |
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-04-2022
